КУПИТЬ набор CS-52 LIS
основной состав набора выпадает с шансом 10%VIII
899.00 RUB
в наличии ОЧЕНЬ МАЛО
основной состав набора выпадает с шансом 10%У нас вы можете купить набор «премиум танк CS-52 LIS» со 100% гарантией работоспособности 
Основной состав
Премиум танк CS-52 LIS;
2500 золота;
7 дней премиума;
Дополнительный слот в ангар;
Полный обученный экипаж для танка;
Характеристики танка
Огневая мощь 
Урон320 / 320 / 420 ед.
БРОНЕПРОБИВАЕМОСТЬ208 / 252 / 53 мм.
СКОРОСТРЕЛЬНОСТЬ6,25 выстр/мин.
УРОН В МИНУТУ2000 ед/мин.
ВРЕМЯ СВЕДЕНИЯ2,30 с.
РАЗБРОС НА 100 М0.36 м.
БОЕЗАПАС35 шт.
МОБИЛЬНОСТЬ 
МАССА/ПРЕДЕЛЬНАЯ МАССА36,58 / 38 т.
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ720 л.с.
УДЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ19,69 л.с./т.
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ50 км/ч.
СКОРОСТЬ ПОВОРОТА40 град/с.
СКОРОСТЬ ПОВОРОТА БАШНИ43 град/с.
ЖИВУЧЕСТЬ 
ПРОЧНОСТЬ1300 ед.
БРОНИРОВАНИЕ КОРПУСА80 / 75 / 45 мм.
БРОНИРОВАНИЕ БАШНИ190 / 110 / 90 мм.
НАБЛЮДЕНИЕ 
ОБЗОР380 м.
ДАЛЬНОСТЬ СВЯЗИ525 м.
Основной состав выпадает в покупках с шансом 10%, в противном случае дается сотня золота.Описание
Польский средний премиум танк CS-52 LIS является машиной 8-го уровня, предлагающей неплохое сочетание характеристик, позволяющих уверенно чувствовать себя на поле боя, как против одноклассников, так и машин более высокого уровня.
Разработкой модели польские конструкторы, представляющие Варшавскую военно-техническую академию, занялись в начале 50-х годов с целью получения эффективного среднего танка, способного прийти на смену Т-34-85, и стать основой бронетанковых частей Войска польского. Несмотря на нахождение в советской сфере влияния, национальная танкостроительная школа не ограничивалась копированием решений советских конструкторов, предлагая собственные, оригинальные решения.
Модель обладала определенным визуальным сходством с советским танком Т-44, но при этом получила и заметные технические отличия. В первую очередь CS-52 LIS создавался под газотурбинный двигатель мощностью в 620 л.с., способный работать на различных видах топлива, и более удобный в эксплуатации в зимний период. В случае запуска в серию это был бы первый массовый танк с ГТД в мире. Такие танки появились в серии только на рубеже 70-90-х годов.
Вторым отличием стало использование мощного 105мм танкового орудия, обладающего высокой скоростью бронебойных снарядов и повышенной бронепробиваемостью. По этому показателю «поляк» превосходил советские Т-54/Т-55, пусть и уступал в скорости перезарядки из-за более тяжелого снаряда. Наличие стабилизатора обеспечивало более высокую точность стрельбы в движении.
Танк обладал приличным для своего уровня бронированием, предусматривающим размещение листов под рациональными углами наклона, обеспечивающими улучшенную стойкость в лобовой проекции, особенно в зоне верхней лобовой детали.
Несмотря на ряд перспективных и даже инновационных решений, предложенных польскими инженерами, проект был закрыт еще на стадии проектирования. Причиной этого послужила сложность и высокая стоимость машины, а также развертывание в Советском Союзе массового производства Т-55, поставлявшего в Польшу в последующем в больших количествах. В металле польский танк никогда не существовал.
Разработкой модели польские конструкторы, представляющие Варшавскую военно-техническую академию, занялись в начале 50-х годов с целью получения эффективного среднего танка, способного прийти на смену Т-34-85, и стать основой бронетанковых частей Войска польского. Несмотря на нахождение в советской сфере влияния, национальная танкостроительная школа не ограничивалась копированием решений советских конструкторов, предлагая собственные, оригинальные решения.
Модель обладала определенным визуальным сходством с советским танком Т-44, но при этом получила и заметные технические отличия. В первую очередь CS-52 LIS создавался под газотурбинный двигатель мощностью в 620 л.с., способный работать на различных видах топлива, и более удобный в эксплуатации в зимний период. В случае запуска в серию это был бы первый массовый танк с ГТД в мире. Такие танки появились в серии только на рубеже 70-90-х годов.
Вторым отличием стало использование мощного 105мм танкового орудия, обладающего высокой скоростью бронебойных снарядов и повышенной бронепробиваемостью. По этому показателю «поляк» превосходил советские Т-54/Т-55, пусть и уступал в скорости перезарядки из-за более тяжелого снаряда. Наличие стабилизатора обеспечивало более высокую точность стрельбы в движении.
Танк обладал приличным для своего уровня бронированием, предусматривающим размещение листов под рациональными углами наклона, обеспечивающими улучшенную стойкость в лобовой проекции, особенно в зоне верхней лобовой детали.
Несмотря на ряд перспективных и даже инновационных решений, предложенных польскими инженерами, проект был закрыт еще на стадии проектирования. Причиной этого послужила сложность и высокая стоимость машины, а также развертывание в Советском Союзе массового производства Т-55, поставлявшего в Польшу в последующем в больших количествах. В металле польский танк никогда не существовал.